Crescimento significativo na movimentação de cargas
A movimentação de cargas no Porto de Natal registrou um crescimento expressivo de 30% no primeiro semestre de 2026 em comparação ao mesmo período de 2025. Os dados da Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern), responsável pela administração do porto, mostram que o volume passou de 171.480 toneladas para 222.843 toneladas. Esse avanço contribuiu para um semestre positivo nas exportações potiguares, que atingiram US$ 639,1 milhões entre janeiro e junho, o maior valor para um primeiro semestre desde 2016.
Projeções e infraestrutura para o segundo semestre
Para o segundo semestre, a Codern projeta um crescimento de cerca de 10% na movimentação de cargas, comparado ao mesmo período do ano anterior. Esse resultado reflete o fortalecimento das operações, a confiança dos clientes e o esforço contínuo para aumentar a competitividade do Porto de Natal. Um dos destaques é a expectativa de operação regular de cargas vivas, já que o porto possui a infraestrutura e as condições necessárias para embarques de animais vivos, conforme as normas sanitárias e de bem-estar animal. As adequações exigidas foram concluídas, e atualmente não há investimentos pendentes que impeçam o início dessa atividade.
Movimentação de produtos e investimentos estratégicos
Nos primeiros seis meses de 2026, as exportações de frutas e açúcar pelo porto movimentaram US$ 36,4 milhões, um leve recuo frente aos US$ 38,2 milhões do mesmo período de 2025. Já as importações de trigo somaram US$ 24,5 milhões, abaixo dos US$ 27,3 milhões registrados no ano anterior, segundo dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços.
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A Codern atribui os resultados positivos à maior eficiência operacional e ao fortalecimento do mercado local, ressaltando o compromisso em consolidar o crescimento e ampliar a competitividade do Porto de Natal para impulsionar o desenvolvimento econômico do Rio Grande do Norte.
Projetos em andamento para ampliar capacidade
Entre as ações em curso, destaca-se o processo de arrendamento do Pátio Norte, que foi concretizado por leilão público vencido pela empresa Fomento do Brasil. A previsão é que as operações de exportação no local comecem entre o final de 2027 e o início de 2028. Além disso, as obras de dragagem do canal de acesso do porto avançam conforme o cronograma, com a draga em operação. Esse investimento de R$ 54,5 milhões permitirá o recebimento de navios maiores, aumentando a capacidade operacional da capital potiguar.
Impactos econômicos para o Rio Grande do Norte
No acumulado do primeiro semestre de 2026, a corrente de comércio do Rio Grande do Norte (exportações e importações) ultrapassou US$ 881 milhões, um crescimento de 22,3% em relação ao mesmo período de 2025, conforme dados da Secretaria de Desenvolvimento Econômico do RN e da plataforma Comexstat do Governo Federal.
Os principais produtos exportados foram óleos combustíveis de petróleo ou minerais betuminosos (exceto óleos brutos), totalizando US$ 291,1 milhões, seguidos por ouro com US$ 157,5 milhões e frutas com US$ 112,6 milhões. Esses números refletem a importância do Porto de Natal como vetor de crescimento econômico da região, impactando diretamente na renda, emprego e atividade produtiva local.
