Projeto Histórico para o Rio Grande do Norte
A BR-304, uma das principais rodovias do Rio Grande do Norte, inicia um novo capítulo em sua trajetória. Nessa quinta-feira (22), o Ministro dos Transportes, Renan Filho, assinou a ordem de serviço para a duplicação do trecho entre Mossoró e Assú (Lote 1B). Com um investimento total de R$ 375,5 milhões, essa obra é considerada uma das mais aguardadas pela população local, prometendo melhorias significativas na circulação de pessoas e mercadorias.
“Nos últimos anos, a duplicação da BR-101 foi a maior obra do estado, realizada durante o governo do presidente Lula. Desde então, houve uma pausa em grandes intervenções rodoviárias. A duplicação da BR-304 representa o reencontro do povo potiguar com o desenvolvimento, ligando Mossoró a Natal e garantindo mais segurança nas estradas”, ressaltou Renan Filho.
As obras da BR-304 fazem parte de um extenso plano de investimento que abrange quase 280 quilômetros da rodovia, distribuídos em sete lotes. O projeto abrange não apenas a duplicação da pista, mas também a adequação da capacidade, melhorias na segurança viária e a eliminação de trechos críticos.
O montante total destinado à duplicação da BR-304 chega a R$ 2,5 bilhões, com recursos garantidos pelo Novo PAC. “O povo do Rio Grande do Norte verá uma obra importante para seu progresso, avançando na velocidade que o desenvolvimento exige”, destacou o ministro.
Impactos Diretos na Economia Local
Localizados ao longo da rodovia, os comerciantes Niedia Gerônima e Milton de Carvalho, proprietários de um restaurante na região, observam atentamente as mudanças que a duplicação pode trazer. “Essa obra vai melhorar a rodovia. Aumentará o fluxo de pessoas e movimentará a economia”, disse Niedia. Milton enfatizou a expectativa de melhorias na segurança viária: “A estrada é muito estreita, com um trânsito intenso de caminhões, e já vimos muitos acidentes. A duplicação vai ajudar a resolver isso”, comemorou.
Conhecida como a Rodovia do Futuro, a BR-304 foi inaugurada na década de 1960 e desempenha um papel vital na integração regional e nacional. Com mais de 317 quilômetros de extensão, ela conecta cidades estratégicas como Mossoró, Lajes e Parnamirim, além de ser um elo importante entre as BRs-116 e 101, formando um dos principais corredores logísticos do Nordeste.
Essa rodovia é crucial para o escoamento da produção agrícola e industrial do estado, registrando uma média diária de cerca de 6 mil veículos em trechos como o que liga Mossoró a Assú. A rodovia sustenta a logística da fruticultura tropical exportadora da região, que leva produtos como melão, manga, mamão e banana para mercados da Europa e dos Estados Unidos.
Além disso, a BR-304 tem um papel essencial na indústria salineira, com o estado respondendo por mais de 95% da produção de sal marinho do Brasil, e é vital para o transporte de passageiros e o fortalecimento do turismo, conectando o interior à Região Metropolitana de Natal.
“Falar da duplicação da BR-304 é falar de proteção à vida, bem-estar e segurança viária. É um vetor de desenvolvimento para nosso estado, atraindo investimentos, gerando empregos e melhorando a renda do povo potiguar”, afirmou a governadora Fátima Bezerra.
Perspectivas Futuras e Avanços no Desenvolvimento
Além dos benefícios logísticos, a duplicação da BR-304 deverá impactar diretamente a economia local, com uma previsão de criação de aproximadamente 5.433 postos de trabalho, sendo 1.804 empregos diretos, 851 indiretos e 2.778 induzidos durante a execução das obras. Isso deve fortalecer a competitividade da região, atrair novos investimentos e estimular a atividade econômica, beneficiando especialmente pequenas e médias empresas ao longo do trajeto rodoviário.
Durante o evento, Renan Filho também anunciou o edital para a duplicação do trecho entre Macaíba e Riachuelo (Lote 2D), que terá uma extensão de 38,1 quilômetros e um investimento previsto de R$ 227,6 milhões. A abertura das propostas está programada para março de 2026. “Com este edital, avançamos para a execução do trecho entre Macaíba e Riachuelo, que será desenvolvido em conjunto com os demais lotes, garantindo a conclusão de toda a duplicação da rodovia”, concluiu o ministro.
Essas intervenções se inserem em um conjunto de investimentos realizados pelo Ministério dos Transportes no Rio Grande do Norte nos últimos anos, destacando-se a Reta Tabajara, um trecho da BR-304 que liga a Região Metropolitana de Natal ao interior do estado, onde foi concluída a duplicação de 6,9 quilômetros, essencial para o tráfego intenso da região.
No âmbito do Novo PAC, o estado já utilizou 74,8% dos recursos previstos até 2026, totalizando R$ 22,1 bilhões. Além disso, o Rio Grande do Norte está incluído em estudos estratégicos voltados à modernização de antigas ferrovias na região Nordeste, ampliando ainda mais o alcance dos investimentos em infraestrutura logística.
