Um Novo Capítulo para a Aviação em Mossoró
Mossoró, no Rio Grande do Norte, vive um momento crucial que pode transformar a aviação comercial na região Oeste do estado. O Aeroporto Governador Dix-Sept Rosado passa por obras estruturais significativas e está em intensa negociação com diversas companhias aéreas, o que levanta a expectativa de novos voos a partir de 2026. A afirmação foi feita por Raoni Fernandes, presidente da Empresa Potiguar de Promoção Turística (Emprotur-RN), durante a Feira Internacional de Turismo de Madri (Fitur). Segundo ele, Mossoró voltou a ser o foco das atenções no setor aéreo nacional, com tratativas em andamento com a Gol Linhas Aéreas para a conexão direta com Salvador e Rio de Janeiro (Galeão).
Demanda Aérea Impulsionada pelo Setor de Óleo e Gás
De acordo com Raoni Fernandes, a nova rota entre Mossoró e o Rio de Janeiro é de extrema importância, especialmente devido ao crescimento do mercado de óleo e gás na cidade. Com a presença de empresas tanto nacionais quanto internacionais nesse setor, o fluxo de executivos e técnicos que visitam a região é constante. Essa demanda, caracterizada por ser mais corporativa e, portanto, menos sensível a variações de preço, aumenta a viabilidade econômica das operações aéreas. Além disso, a Gol está reposicionando o Aeroporto do Galeão como um de seus principais centros de conexões, focando em rotas nacionais e internacionais.
Salvador como um Hub Estratégico no Nordeste
A rota entre Mossoró e Salvador é vista como uma opção natural. A capital baiana tornou-se o principal hub da Gol na região Nordeste, e a companhia tem investido em voos diretos para cidades do interior, como Petrolina (PE) e Campina Grande (PB). Considerando que Mossoró é a segunda maior economia do Rio Grande do Norte e uma das principais cidades do interior nordestino, sua inclusão nas rotas aéreas se torna cada vez mais estratégica.
Incentivos Fiscais Como um Diferencial Competitivo
Outro ponto crucial nas negociações para a volta dos voos é a política de incentivos fiscais do Governo do Rio Grande do Norte. Atualmente, a Gol detém a maior participação de mercado no estado, o que pode resultar em uma redução significativa, ou até mesmo isenção, da alíquota de ICMS sobre o querosene de aviação, um dos custos operacionais mais altos neste segmento.
Expectativa em Relação às Obras do Aeroporto
Apesar do cenário otimista, a Gol anunciou que ainda está avaliando as oportunidades de expansão e que não possui confirmação oficial sobre os voos para Mossoró. A companhia ressaltou que quaisquer novidades serão comunicadas assim que houver definições. A efetivação de novas operações aéreas depende fortemente da conclusão das obras em andamento no Aeroporto Governador Dix-Sept Rosado, que começaram em 2025. Entre as melhorias previstas estão a implantação do sistema PAPI, que visa proporcionar operações mais seguras para aeronaves a jato, a construção de uma nova Seção Contra Incêndio e o recapeamento das pistas de pouso e de táxi.
Ampliação do Terminal de Passageiros
Atualmente, o terminal de passageiros, que conta com apenas 700 m², é considerado insuficiente para acomodar voos regionais com aeronaves turboélice. Com as obras finalizadas, a área total do terminal deverá aumentar para cerca de 3.000 m², apresentando uma estrutura moderna, acessível e apta a operar voos simultâneos.
Possibilidade de Retorno da Azul Linhas Aéreas
Além das tratativas com a Gol, o Governo do Rio Grande do Norte também está buscando o retorno dos voos da Azul Linhas Aéreas, com conexões previstas para o hub de Recife (PE). As operações da Azul foram suspensas em 2025, durante um período de cortes regionais no Nordeste. Informações obtidas durante a Fitur indicam que a Azul planeja retomar suas operações em abril de 2026, mas isso dependerá das condições do mercado e da infraestrutura do aeroporto.
Prazo para Conclusão das Obras e Futuro do Aeroporto
A Infraero, entidade responsável pela administração do aeroporto, confirmou que o contrato para as obras está previsto para ser cumprido até outubro de 2026, com entregas programadas em etapas. Até o momento, cerca de 30% das obras já foram concluídas, incluindo a fundação e a estrutura do novo terminal. A estatal salienta que o novo terminal trará melhorias significativas em confortos e segurança, e terá um papel fundamental no impulso ao desenvolvimento econômico e logístico de toda a região Oeste do Rio Grande do Norte.
