Obra histórica em andamento promete transformar a infraestrutura do Rio Grande do Norte
Anunciada há menos de três meses, a duplicação da BR-304, que liga Mossoró a Assú, está progredindo rapidamente. Neste último domingo, dia 12, as obras receberam mais um impulso com a detonação de rochas ao longo da rodovia, uma etapa crucial para acelerar o trabalho.
Segundo Gustavo Coelho, secretário de Infraestrutura do Governo do Estado do Rio Grande do Norte, já foram concretizados 10 quilômetros de terraplenagem, além da base em concreto. Outros 10 quilômetros estão em fase de terraplenagem e preparação para a próxima fase. “Estamos atuando em 20 dos 57 quilômetros contratados. Hoje, a detonação de rochas foi essencial para o avanço e para o prolongamento da obra”, explicou Coelho, que acompanha de perto o desenvolvimento do projeto.
A governadora Fátima Bezerra (PT), considerada pela equipe governamental como a “mãe da iniciativa”, ressaltou a importância histórica da duplicação. “Essa é uma conquista esperada há 60 anos pelo povo do Rio Grande do Norte. A duplicação da BR-304 simboliza a presença do Estado brasileiro, o planejamento e o compromisso com a segurança e o desenvolvimento. Foi com o Novo PAC e a decisão política de priorizar a infraestrutura que conseguimos tirar essa obra do papel”, destacou Bezerra, durante o início dos trabalhos em Assú, com a presença do ministro dos Transportes, Renan Filho.
O ministro afirmou que a duplicação foi uma prioridade do Governo do Rio Grande do Norte no contexto do Novo PAC, fruto da articulação entre a governadora e o presidente Lula. A obra faz parte de um conjunto de investimentos estratégicos definidos em diálogo federativo, que visam melhorar a infraestrutura do estado.
A BR-304, construída na década de 1960, é a principal via do Rio Grande do Norte, sendo essencial para o escoamento da produção agrícola, mineral e industrial, além de ser uma rota vital para o turismo e a mobilidade das pessoas. Esta é a primeira grande obra de duplicação ao longo de seus mais de 400 quilômetros de extensão no território potiguar.
Com um investimento estimado de R$ 376 milhões, o trecho contemplado pelo Lote 1 da duplicação possui 57,6 quilômetros e será executado em pavimento rígido pela Construtora Luiz Costa (CLC), que tem sede em Mossoró. O Lote 2, que cobre 38,1 quilômetros, ampliará a integração da BR-304, começando no final da Reta Tabajara e consolidando um importante eixo rodoviário que conecta o litoral ao Agreste, à região Central e ao Oeste potiguar.
