Obra que promete transformar a infraestrutura da região
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) anunciou oficialmente a assinatura de um contrato com a Construtora Luiz Costa Ltda (CLC) para a duplicação de um trecho de 57 quilômetros da BR 304, que liga as cidades de Mossoró-RN e Assu-RN. O contrato foi publicado no Diário Oficial da União e representa um investimento de R$ 367 milhões, financiado com recursos do Orçamento Geral da União (OGU).
A governadora Fátima Bezerra, em suas redes sociais, comemorou o avanço da obra, que deve ser realizada sob o regime de empreitada a preço unitário. De acordo com o contrato, a previsão é que a duplicação seja concluída em um prazo de 36 meses a partir da assinatura da ordem de serviço, que, segundo o ministro dos Transportes, Renan Filho, deve ocorrer no início de 2026.
Um sonho antigo para a região
A duplicação da BR 304 é um anseio das autoridades políticas do Oeste do Rio Grande do Norte há pelo menos três décadas. Apesar de a região ter tido representações significativas no Congresso, o projeto permaneceu estagnado devido a entraves administrativos a nível federal. A situação começou a mudar em 2019, quando o então senador Jean Paul Prates identificou as causas do bloqueio da duplicação da rodovia, que conecta as capitais João Pessoa, Natal e Fortaleza.
Na época, a justificativa apresentada era de que a BR 304, por ser considerada uma rodovia de caráter doméstico, deveria ser mantida e executada pelo governo estadual, utilizando recursos federais. Para contornar essa questão, o senador, como membro da comissão de orçamento federal, trabalhou incansavelmente, conseguindo o apoio de colegas para incluir a duplicação no Plano de Investimentos do Governo Federal, além de destinar recursos no OGU para a obra.
Novos desafios e a mudança de governo
No entanto, o processo enfrentou um novo obstáculo quando o então presidente Jair Bolsonaro retirou a indicação da obra do OGU. Com a mudança de governo, a situação se reverteu. A governadora Fátima Bezerra, aproveitando o novo cenário sob a presidência de Luiz Inácio Lula da Silva, conseguiu reinserir a duplicação da BR 304 no OGU. Após a superação dos trâmites legais, foi realizada a licitação em novembro de 2025, preparando o terreno para o início efetivo das obras no começo de 2026.
Etapas da duplicação e impacto econômico
De acordo com o projeto inicial proposto pelo senador Jean Paul Prates, a duplicação da BR 304 será dividida em quatro etapas, começando pelos trabalhos em Mossoró. Este planejamento foi concretizado pelo DNIT no contrato publicado recentemente. A próxima etapa a ser duplicada será entre as cidades de Macaíba-RN e Riachuelo-RN.
Além da melhoria na infraestrutura, o investimento total superior a R$ 1 bilhão deve gerar benefícios significativos à população do Oeste do Rio Grande do Norte. Especialmente, fortalecerá a economia local, impulsionando setores como turismo e a produção agrícola, notadamente de frutas, na região de Mossoró. A expectativa é que, com a duplicação da BR 304, a logística de transporte melhore consideravelmente, facilitando o escoamento de produtos e oferecendo mais segurança aos motoristas que transitam pela rodovia.
